Energetisch optimal bemessene elektrische Maschinen für Mildhybridfahrzeuge

Dirnberger, Markus

Energiewandlungstechnik (Prof. Herzog)

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Original title:: Energetisch optimal bemessene elektrische Maschinen für Mildhybridfahrzeuge
Translated title:: Energetic optimal design of electrical machines for mild-hybrid vehicles
Author:: Dirnberger, Markus
Year:: 2019
Document type:: Dissertation
Faculty/School:: Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik
Advisor:: Herzog, Hans-Georg (Prof. Dr.)
Referee:: Herzog, Hans-Georg (Prof. Dr.); Bäker, Bernard (Prof. Dr.)
Language:: de
Subject group:: ELT Elektrotechnik; VER Technik der Verkehrsmittel
Keywords:: Klauenpolmaschine, Hybrid Fahrzeug, Mildhybrid Fahrzeug, Systemanalyse, Systemoptimierung, energetisch, Elektrifizierung, V-Modell, Triebstrang
TUM classification:: ELT 830d
Abstract:: Die Hybridisierung von Fahrzeugen muss vorangetrieben werden, um den globalen CO₂-Ausstoß zu verringern und somit den Klimawandel zu verlangsamen. Hybridfahrzeuge besitzen neben der Verbrennungskraftmaschine eine elektrische Maschine. Nur wenn beide Energiewandler optimal aufeinander abgestimmt sind kann das gesamte System optimal agieren. In der vorliegenden Arbeit wird aus diesem Grund die elektrische Maschine eines Mildhybridfahrzeugs energetisch optimal auf die Verbrennungskraftmaschine abgestimmt. «
Die Hybridisierung von Fahrzeugen muss vorangetrieben werden, um den globalen CO₂-Ausstoß zu verringern und somit den Klimawandel zu verlangsamen. Hybridfahrzeuge besitzen neben der Verbrennungskraftmaschine eine elektrische Maschine. Nur wenn beide Energiewandler optimal aufeinander abgestimmt sind kann das gesamte System optimal agieren. In der vorliegenden Arbeit wird aus diesem Grund die elektrische Maschine eines Mildhybridfahrzeugs energetisch optimal auf die Verbrennungskraftmaschine abge... »
Translated abstract:: The hybridization of vehicles must be pushed forward in order to globally reduce CO₂ emissions and therefore slow down climate change. Hybrid electric vehicles have, besides the internal combustion engine, an electrical machine. Only if both energy converters are optimally matched to each other it is possible for the whole system to work optimally. The thesis describes the energetically optimization of an electrical machine to the internal combustion engine of a mild-hybrid electric vehicle.
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1437652
Date of submission:: 23.05.2019
Oral examination:: 04.11.2019
File size:: 31546230 bytes
Pages:: 135
Urn (citeable URL):: https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20191104-1437652-1-8
Last change:: 08.01.2020
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