Übersetzte Kurzfassung:
In der vorliegenden Arbeit werden in mehreren Flugsimulatorstudien Faktoren untersucht, welche die manuelle Flugfertigkeit von Linienpilotenbeeinflussen können. Kurz- und Langstreckenpiloten, die sich in ihrer Flugpraxis unterscheiden, müssen einen manuellen Endanflug mit Landung absolvieren, während ihr Blick- und Steuerverhalten aufgezeichnet wird. Im ersten Schritt der Auswertungen stellt sich die aktuelle Flugpraxis als der wichtigste Einflussfaktor auf die manuelle Flugleistung heraus.