Die zunehmende Zeit- und Kostenproblematik in der Automobilindustrie erfordert die Reduktion der Anzahl realer Versuchsfahrzeuge. Fahrsimulatoren bieten als virtuelles Pendant die Möglichkeit eines subjektiv geprägten Erlebens und Beurteilens von Fahrzeugeigenschaften. Die Arbeit prüft das Potential der Fahrsimulation für die Untersuchung grundlegender fahrdynamischer Fragestellungen. Probandenstudien im Realfahrzeug und in verschiedenen Varianten eines Fahrsimulators analysieren dazu die Bedeutung menschlicher Wahrnehmung bei Fahr- und Beurteilungsaufgaben. Die Validierung erfolgt mittels objektiver Kennwerte des Fahrerverhaltens und subjektiver Kennwerte der Beurteilungsqualität bei der Bewertung fahrdynamischer Eigenschaften.     «

Die zunehmende Zeit- und Kostenproblematik in der Automobilindustrie erfordert die Reduktion der Anzahl realer Versuchsfahrzeuge. Fahrsimulatoren bieten als virtuelles Pendant die Möglichkeit eines subjektiv geprägten Erlebens und Beurteilens von Fahrzeugeigenschaften. Die Arbeit prüft das Potential der Fahrsimulation für die Untersuchung grundlegender fahrdynamischer Fragestellungen. Probandenstudien im Realfahrzeug und in verschiedenen Varianten eines Fahrsimulators analysieren dazu die Bedeut...     »

Increasing time and cost issues in the automotive industry require reducing the number of real testing vehicles. As a virtual counterpart driving simulators offer the possibility to experience and evaluate vehicle characteristics subjectively. The thesis probes the potential of driving simulation for the investigation of basic driving dynamics issues. Studies in the real vehicle and in different variants of a driving simulator analyze the influence of human perception on driving and assessment tasks. The validation is conducted by using objective values of the driver's behavior and subjective values of the assessment quality when evaluating driving dynamics.     «

Increasing time and cost issues in the automotive industry require reducing the number of real testing vehicles. As a virtual counterpart driving simulators offer the possibility to experience and evaluate vehicle characteristics subjectively. The thesis probes the potential of driving simulation for the investigation of basic driving dynamics issues. Studies in the real vehicle and in different variants of a driving simulator analyze the influence of human perception on driving and assessment t...     »