The present work contributes a computational fluid dynamics solver for the simulation of supersonic combustion in the context of hypersonic flight engines. On the basis of this solver, a method for the hybridization of large eddy simulation (LES) and Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) turbulence modeling is developed. Furthermore, a model for the description of combustion induced turbulence is proposed. The solver and the presented methods are applied to three test cases relevant for supersonic combustion: a supersonic injection experiment without combustion, an often-cited supersonic diffusion flame experiment and finally a supersonic model combustion chamber.     «

The present work contributes a computational fluid dynamics solver for the simulation of supersonic combustion in the context of hypersonic flight engines. On the basis of this solver, a method for the hybridization of large eddy simulation (LES) and Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) turbulence modeling is developed. Furthermore, a model for the description of combustion induced turbulence is proposed. The solver and the presented methods are applied to three test cases relevant for superso...     »

Diese Arbeit steuert einen Beitrag zur numerischen Beschreibung von Überschallverbrennungsantrieben bei, indem ein Strömungslöser für Überschallverbrennung entwickelt wird. Aufbauend auf diesem Löser wird eine Methode vorgeschlagen, um die rechenintensive Large Eddy Simulation (LES) mit einer Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) Methode zu hybridisieren. Darüber hinaus wird ein Modell zur Beschreibung von verbrennungsinduzierter Turbulenz entwickelt. Der Strömungslöser und die vorgestellten Methoden werden auf drei verschiedene, für Überschallverbrennung relevante Testfälle angewendet: Ein verbrennungsloses Überschallinjektionsexperiment, eine vielzitierte Überschalldiffusionsflamme und eine Überschallmodellbrennkammer.      «

Diese Arbeit steuert einen Beitrag zur numerischen Beschreibung von Überschallverbrennungsantrieben bei, indem ein Strömungslöser für Überschallverbrennung entwickelt wird. Aufbauend auf diesem Löser wird eine Methode vorgeschlagen, um die rechenintensive Large Eddy Simulation (LES) mit einer Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) Methode zu hybridisieren. Darüber hinaus wird ein Modell zur Beschreibung von verbrennungsinduzierter Turbulenz entwickelt. Der Strömungslöser und die vorgestellten Me...     »