Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden ein wissenschaftlicher Ansatz sowie geeignete rechnerbasierte Werkzeuge zur technischen Ableitung und methodischen Bewertung von Konzeptentwürfen für elektrifizierte Fahrzeuge entwickelt. Im Untersuchungsfokus stehen konzeptbeeinflussende Stellhebel auf Technologie-, Komponenten-, Architektur- und Gesamtfahrzeugebene sowie der funktionale und geometrische Wechselwirkungen mit kundenrelevanten Fahrzeugeigenschaften und technischen Konzeptmerkmalen. Implikationen für die zukünftige Auslegung von batterie- und brennstoffzellenbetriebenen Kraftfahrzeugen werden hieraus abgleitet.     «

Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden ein wissenschaftlicher Ansatz sowie geeignete rechnerbasierte Werkzeuge zur technischen Ableitung und methodischen Bewertung von Konzeptentwürfen für elektrifizierte Fahrzeuge entwickelt. Im Untersuchungsfokus stehen konzeptbeeinflussende Stellhebel auf Technologie-, Komponenten-, Architektur- und Gesamtfahrzeugebene sowie der funktionale und geometrische Wechselwirkungen mit kundenrelevanten Fahrzeugeigenschaften und technischen Konzeptmerkmalen. Implika...     »

In this thesis, a scientific approach as well as appropriate computer-based methods are developed to enable the technical design and the methodical evaluation of concepts for electrified vehicles. Conceptual levers on the variation levels of technology, component vehicle architecture and overall vehicle are focused, as well as functional and geometrical interdependences with customer-relevant characteristics and technical concept properties. In the end, implications for the future concept design of battery-driven and fuel-cell-driven vehicles are derived.     «

In this thesis, a scientific approach as well as appropriate computer-based methods are developed to enable the technical design and the methodical evaluation of concepts for electrified vehicles. Conceptual levers on the variation levels of technology, component vehicle architecture and overall vehicle are focused, as well as functional and geometrical interdependences with customer-relevant characteristics and technical concept properties. In the end, implications for the future concept design...     »