Günthner, W. A.; Segerer, H..Leistungsangebot und Frachttarife von Bahn, LKW und Binnenschiff im regionalen Vergleich.Binnenschiffahrt.1998.24.34 f.

Günthner, W. A.; Vollmann, A..Schüttgutförderung in geneigten Schnecken: experimentelle Untersuchung..Tagungsbeitrag Fachtagung Schüttgutfördertechnik 98.1998

Günthner, W. A.; Handrich, W..Ein Ansatz für mehr Flexibilität: Leichtfördersystem im Überflurbereich.F + H Fördern und Heben.1998.48.05.349-352

Günthner, W. A.; Bambynek, A..Schnittstellen-Baukasten: Integrierbarkeit eines flurfreien Leichtfördersystems.Hebezeuge Fördermittel.1998.12.593-595

Günthner, W. A.; Segerer, H..Statusaufnahme für Main mit MD-Kanal und bayerische Donau.Binnenschiffahrt.1998.15/16.38 f.

Günthner, W. A.; Segerer, H..Vergleichsbetrachtungen, Bayern, Österreich und Rheinregion.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.21.46-48

Günthner, W. A.; Segerer, H..Potentialanalyse für Main mit MD-Kanal und bayerische Donau.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.18.43-45

Günthner, W. A.; Segerer, H..Forschungsprojekt an der TU München: Binnenschiffahrt stärker in den KLV einbeziehen.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.12.22-24

Günthner, W. A.; Handrich, W..Einsatzmöglichkeiten eines Leichtfördersystems im Überflurbereich.Logistik aktuell, Automatisierte Krane - Einsatzerfahrungen und Entwicklungstendenzen, Begleitband zur 6. Kranfachtagung in Dresden.Marquardt, H.-G..1998

Günthner, W. A.; Stegherr, F.; Haller, M..Simulation projektbegleitend nutzen.F + H Fördern und Heben.1998.48.1-2.LS4-LS7