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Günthner, W. A.; Segerer, H.
.Leistungsangebot und Frachttarife von Bahn, LKW und Binnenschiff im regionalen Vergleich.Binnenschiffahrt.1998.24.34 f.
Günthner, W. A.; Vollmann, A.
.Schüttgutförderung in geneigten Schnecken: experimentelle Untersuchung..Tagungsbeitrag Fachtagung Schüttgutfördertechnik 98.1998
Günthner, W. A.; Handrich, W.
.Ein Ansatz für mehr Flexibilität: Leichtfördersystem im Überflurbereich.F + H Fördern und Heben.1998.48.05.349-352
Günthner, W. A.; Bambynek, A.
.Schnittstellen-Baukasten: Integrierbarkeit eines flurfreien Leichtfördersystems.Hebezeuge Fördermittel.1998.12.593-595
Günthner, W. A.; Segerer, H.
.Statusaufnahme für Main mit MD-Kanal und bayerische Donau.Binnenschiffahrt.1998.15/16.38 f.
Günthner, W. A.; Segerer, H.
.Vergleichsbetrachtungen, Bayern, Österreich und Rheinregion.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.21.46-48
Günthner, W. A.; Segerer, H.
.Potentialanalyse für Main mit MD-Kanal und bayerische Donau.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.18.43-45
Günthner, W. A.; Segerer, H.
.Forschungsprojekt an der TU München: Binnenschiffahrt stärker in den KLV einbeziehen.Binnenschiffahrt-ZIB.1998.12.22-24
Günthner, W. A.; Handrich, W.
.Einsatzmöglichkeiten eines Leichtfördersystems im Überflurbereich.Logistik aktuell, Automatisierte Krane - Einsatzerfahrungen und Entwicklungstendenzen, Begleitband zur 6. Kranfachtagung in Dresden.Marquardt, H.-G..1998
Günthner, W. A.; Stegherr, F.; Haller, M.
.Simulation projektbegleitend nutzen.F + H Fördern und Heben.1998.48.1-2.LS4-LS7
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