Der Wirkungsgrad von Stirnradgetrieben hängt unter anderem von der Verzahnungsgeometrie, der Flankenoberfläche, dem Schierstoff sowie der Ölversorgung ab. In theoretischen Untersuchungen wurden verlustoptimierte Verzahnungsgeometrien ausgelegt. In experimentellen Untersuchungen wurden aus allen oben genannten Einflussgrößen Maßnahmen zur Optimierung des Wirkungsgrades abgeleitet. Die optimale Kombination führte im Durchschnitt über alle Betriebsbedingungen zu über 70% Einsparungen bei den Getriebegesamtverlusten.     «

Der Wirkungsgrad von Stirnradgetrieben hängt unter anderem von der Verzahnungsgeometrie, der Flankenoberfläche, dem Schierstoff sowie der Ölversorgung ab. In theoretischen Untersuchungen wurden verlustoptimierte Verzahnungsgeometrien ausgelegt. In experimentellen Untersuchungen wurden aus allen oben genannten Einflussgrößen Maßnahmen zur Optimierung des Wirkungsgrades abgeleitet. Die optimale Kombination führte im Durchschnitt über alle Betriebsbedingungen zu über 70% Einsparungen bei den Getrie...     »