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Originaltitel:
Optimierte Betriebsstrategie hybrider Antriebssysteme für den Serieneinsatz 
Übersetzter Titel:
An optimized control strategy for hybrid electric vehicles with application to series production 
Jahr:
2013 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik 
Betreuer:
Herzog, Hans-Georg (Prof. Dr.) 
Gutachter:
Herzog, Hans-Georg (Prof. Dr.); Lohmann, Boris (Prof. Dr. habil.) 
Sprache:
de 
Fachgebiet:
ELT Elektrotechnik; VER Technik der Verkehrsmittel 
Kurzfassung:
In Hybridantrieben koordiniert die energetische Betriebsstrategie das Zusammenspiel der Antriebsstrangkomponenten, wie z.B. Verbrennungsmotor und E-Maschine. Diese Arbeit analysiert, welche verbrauchsrelevanten Einschränkungen für die Betriebsstrategie in Serienfahrzeugen bestehen. Simulationen verdeutlichen, dass von der theoretisch ermittelten Verbrauchseinsparung nur etwa die Hälfte erreicht werden kann. Um auch im Serienumfeld den Kraftstoffverbrauch zu senken, werden drei Optimierungsansätz...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
In hybrid electric vehicles (HEVs) an operating strategy coordinates the power train components. In addition to an internal combustion engine the power train consists of at least one electric motor. This work analyzes the advantages of an operating strategy on the achievable fuel reduction with focus on series-production vehicle requirements. Simulation results show that in series-production HEVs only about half of the theoretical fuel-savings can be obtained. To raise fuel efficiency, three opt...    »
 
Mündliche Prüfung:
04.11.2013 
Dateigröße:
3041747 bytes 
Seiten:
176 
Letzte Änderung:
11.12.2013