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Originaltitel:
Modelling, Control and Post-Fault Operation of Dual Three-phase Drives for Airborne Wind Energy
Übersetzter Titel:
Modellierung, Regelung und Betrieb im Fehlerfall von doppelt drei-phasigen elektrischen Antriebssystemen für Flugwindkraftanalgen
Autor:
Magdy Gamal Eldeeb, Hisham
Jahr:
2019
Dokumenttyp:
Dissertation
Fakultät/School:
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik
Betreuer:
Hackl, Christoph M. (Prof. Dr.)
Gutachter:
Hackl, Christoph M. (Prof. Dr.); Hamacher, Thomas (Prof. Dr.); Abdel-Khalik, Ayman (Prof., Ph.D.)
Sprache:
en
Fachgebiet:
ERG Energietechnik, Energiewirtschaft
TU-Systematik:
ERG 730d
Kurzfassung:
This thesis proposes the utilization of DT interior permanent magnet synchronous machines. Compared to the available body of literature, the main contributions of the carried-out work are: (i) identifying the machine non-linearities; (ii) modeling and simulating the machine dynamics; (iii) efficient operation coupled with a zero steady-state error current regulator; and (iv) deriving a post-fault optimization without exceeding the machine ratings (i.e. currents and voltages). Experimental res...     »
Übersetzte Kurzfassung:
In dieser Arbeit wird die Verwendung einer doppelt drei-phasigen permanenterregten Synchronmaschine mit vergrabenen Magneten für Flugwindkraftanlagen vorgeschlagen. Die Hauptbeiträge sind (i) Identifikation der Maschinen-Nichtlinearitäten; (ii) Modellierung und Simulation der Maschinendynamik; (iii) verlustminimaler Betrieb und asymptotisch genaue Stromregelung; und (iv) Entwicklung einer optimierten Betriebsstrategie im Fehlerfall unter Berücksichtigung der Maschinennenngrößen. Alle Beiträge...     »
WWW:
https://mediatum.ub.tum.de/?id=1464393
Eingereicht am:
10.01.2019
Mündliche Prüfung:
09.07.2019
Dateigröße:
12744298 bytes
Seiten:
148
Urn (Zitierfähige URL):
https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20190605-1464393-1-0
Letzte Änderung:
12.08.2019
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