Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde ein kleiner, dynamischer Metallhydridspeicher entwickelt. Dieser kann zusätzlich zur Speicherung von Wasserstoff das Thermomanagement von Brennstoffzellenfahrzeugen in Extremsituationen unterstützen. Mittels eines semiphysikalischen Modells eines Brennstoffzellenfahrzeugs wurden die Anforderungen ermittelt und ein entsprechender Speicher dimensioniert. Zusätzlich wurde ein auf den Bilanzgleichungen basierendes Modell eines Metallhydridspeichers entwickelt. Dieses wurde mit Versuchen an einem eigens entwickelten und gebauten Speicher validiert. Die durchgeführten Simulationen erlauben die Optimierung der Speichergeometrie und die Vorhersage der Leistungsfähigkeit in einem beliebigen Fahrzyklus.      «

Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde ein kleiner, dynamischer Metallhydridspeicher entwickelt. Dieser kann zusätzlich zur Speicherung von Wasserstoff das Thermomanagement von Brennstoffzellenfahrzeugen in Extremsituationen unterstützen. Mittels eines semiphysikalischen Modells eines Brennstoffzellenfahrzeugs wurden die Anforderungen ermittelt und ein entsprechender Speicher dimensioniert. Zusätzlich wurde ein auf den Bilanzgleichungen basierendes Modell eines Metallhydridspeichers entwickelt....     »

Within the scope of this project a small, dynamic metal hydride storage system was developed. In addition to storing hydrogen it is able to support the thermal management of fuel cell vehicles in extreme situations. Using a semi-physical model of a fuel cell vehicle, requirements were determined and an appropriate storage system designed. In addition, a model of a metal hydride storage system based on the balance equations was developed. This was validated with tests on a storage system developed and built in-house. The simulations carried out permitted the optimisation of the storage system geometry and the prediction of performance in a particular driving cycle.      «

Within the scope of this project a small, dynamic metal hydride storage system was developed. In addition to storing hydrogen it is able to support the thermal management of fuel cell vehicles in extreme situations. Using a semi-physical model of a fuel cell vehicle, requirements were determined and an appropriate storage system designed. In addition, a model of a metal hydride storage system based on the balance equations was developed. This was validated with tests on a storage system develope...     »