Zur Sohlstabilisierung an Flüssen eingesetzte Querbauwerke beeinträchtigen i. a. den Fließgewässercharakter. Mit V-Rampen, die eine lokale Verengung des Abflussquerschnitts bei durchgehender Gewässersohle darstellen, wird ein bedarfsgerechter Aufstau und eine weitgehend ökologische Durchgängigkeit gewährleistet. In Verbindung mit Uferrückbaumaßnahmen ergeben sich zusätzliche Synergieeffekte. Anhand von Modellversuchen und durch ein Studium thematisch verwandter Literatur werden die Grundlagen für eine Dimensionierung von V-Rampen in naturnaher Bauweise erarbeitet. Eingehend wird die Energieumwandlung im Unterwasser analysiert und durch Tosmuldeneinbauten optimiert.     «

Zur Sohlstabilisierung an Flüssen eingesetzte Querbauwerke beeinträchtigen i. a. den Fließgewässercharakter. Mit V-Rampen, die eine lokale Verengung des Abflussquerschnitts bei durchgehender Gewässersohle darstellen, wird ein bedarfsgerechter Aufstau und eine weitgehend ökologische Durchgängigkeit gewährleistet. In Verbindung mit Uferrückbaumaßnahmen ergeben sich zusätzliche Synergieeffekte. Anhand von Modellversuchen und durch ein Studium thematisch verwandter Literatur werden die Grundlagen f...     »

The river bed stabilization by the use of weirs or ramps generally impacts the stream flow character. Breach-ramps, which present a local narrowing of the discharge section in combination with a continuous river bed, ensure a sufficient backwater and a widely ecological passability. Synergy effects appear in combination with a removal of river bank fixations. The basics in construction and design of breach-ramps in a semi-natural way are developped by means of physical model tests and the study of existing similar approaches. The energy dissipation downstream is analysed and optimized by the application of different structures.     «

The river bed stabilization by the use of weirs or ramps generally impacts the stream flow character. Breach-ramps, which present a local narrowing of the discharge section in combination with a continuous river bed, ensure a sufficient backwater and a widely ecological passability. Synergy effects appear in combination with a removal of river bank fixations. The basics in construction and design of breach-ramps in a semi-natural way are developped by means of physical model tests and the study...     »