In den vergangenen Jahren sind von vielen Fahrzeugherstellern erste Elektrofahrzeuge (BEV) auf den Markt gebracht worden. Insbesondere den Batteriespeicher betreffend sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche Konzepte in den Fahrzeugen verwirklicht. Die Unterschiede betreffen bereits das kleinste Element, die Batteriezelle. Eine in dieser Arbeit entwickelte Methode soll unter Berücksichtigung mehrerer Aspekte bei der Auswahl der optimalen Zelle unterstützen. Abschließend wird die Methodik an drei beispielhaften Fahrzeuge getestet.     «

In den vergangenen Jahren sind von vielen Fahrzeugherstellern erste Elektrofahrzeuge (BEV) auf den Markt gebracht worden. Insbesondere den Batteriespeicher betreffend sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche Konzepte in den Fahrzeugen verwirklicht. Die Unterschiede betreffen bereits das kleinste Element, die Batteriezelle. Eine in dieser Arbeit entwickelte Methode soll unter Berücksichtigung mehrerer Aspekte bei der Auswahl der optimalen Zelle unterstützen. Abschließend wird die Method...     »

In recent years, many vehicle manufacturers have launched their first electric vehicles (BEV) on the market. Especially with regard to battery storage, different concepts have been implemented in these vehicles that vary from manufacturer to manufacturer. These variations affect even the smallest element, the battery cell. A method developed in this thesis is intended to support the selection of the optimal cell, taking several aspects into account. In closing, the methodology is proven on three test vehicles.     «

In recent years, many vehicle manufacturers have launched their first electric vehicles (BEV) on the market. Especially with regard to battery storage, different concepts have been implemented in these vehicles that vary from manufacturer to manufacturer. These variations affect even the smallest element, the battery cell. A method developed in this thesis is intended to support the selection of the optimal cell, taking several aspects into account. In closing, the methodology is proven on three...     »