Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Schubbemessung von Brettsperrholz (BSP) bei konzentrierter Lasteinleitung und punktuell angeordneten Schubverstärkungen aus Vollgewindeschrauben. Für die Schubbemessung im Bereich von Punktstützungen bzw. Einzellasten wird ein vereinfachtes Verfahren zur Ermittlung der maßgebenden Rollschubspannungen vorgestellt. Experimentelle Untersuchungen bilden die material-mechanische Grundlage, um den Einfluss der Spannungsinteraktionen von Rollschub und Querdruck senkrecht zur Faser zu erfassen. Begleitend zu Bauteilversuchen werden theoretische Modelle entwickelt, um das Tragverhalten von mit Vollgewindeschrauben schubverstärkten Brettsperrholzelementen zu beschreiben. Versuche an Plattenelementen liefern erste Erfahrungen mit Schubverstärkungen aus Vollgewindeschrauben bei zweiachsiger Lastabtragung. Abschließend wird ein anhand der Versuchsergebnisse validiertes Bemessungskonzept empfohlen.     «

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Schubbemessung von Brettsperrholz (BSP) bei konzentrierter Lasteinleitung und punktuell angeordneten Schubverstärkungen aus Vollgewindeschrauben. Für die Schubbemessung im Bereich von Punktstützungen bzw. Einzellasten wird ein vereinfachtes Verfahren zur Ermittlung der maßgebenden Rollschubspannungen vorgestellt. Experimentelle Untersuchungen bilden die material-mechanische Grundlage, um den Einfluss der Spannungsinteraktionen von Rollschub und Querdru...     »

This thesis deals with the shear design of Cross Laminated Timber (CLT) elements stressed by concentrated loads which are locally reinforced by means of self-tapping screws with continuous threads. A simplified model is presented using an effective width for the calculation of the shear stresses in the vicinity of point supports or concentrated loads. Laboratory tests supply material-mechanical principles to determine the interaction of rolling shear stresses and compression perpendicular to the grain. In addition to experimental tests theoretical models are developed to examine the load bearing behaviour of CLT-elements reinforced by self-tapping screws. Preliminary tests with plate elements provide initial experience with these reinforcements under biaxial load transfer. Finally a design concept validated by means of the test results is proposed.     «

This thesis deals with the shear design of Cross Laminated Timber (CLT) elements stressed by concentrated loads which are locally reinforced by means of self-tapping screws with continuous threads. A simplified model is presented using an effective width for the calculation of the shear stresses in the vicinity of point supports or concentrated loads. Laboratory tests supply material-mechanical principles to determine the interaction of rolling shear stresses and compression perpendicular to the...     »