Ein wesentlicher Anteil der Funktionalität eines Automobils wird mittlerweile über den Einsatz von Elektrik, Elektronik und der sie steuernden Software realisiert. Vor der Integration müssen die einzelnen Komponenten umfangreiche Modultests bestanden haben. Dennoch zeigen sich im Verbund Fehler, die auf Schwächen in der Architekturbeschreibung und der Integration hindeuten. Diese Arbeit definiert zunächst die Integrationsproblematik sowie zentrale Begriffe formal. Anschließend werden die Ergebnisse der im Rahmen dieser Arbeit durchgeführten empirischen Untersuchung bei der Robert Bosch GmbH vorgestellt. Zur praxistauglichen Erkennung und Vermeidung der Integrationsproblematik werden analytische sowie konstruktive Qualitätssicherungsmaßnahmen vorgeschlagen und bewertet.     «

Ein wesentlicher Anteil der Funktionalität eines Automobils wird mittlerweile über den Einsatz von Elektrik, Elektronik und der sie steuernden Software realisiert. Vor der Integration müssen die einzelnen Komponenten umfangreiche Modultests bestanden haben. Dennoch zeigen sich im Verbund Fehler, die auf Schwächen in der Architekturbeschreibung und der Integration hindeuten. Diese Arbeit definiert zunächst die Integrationsproblematik sowie zentrale Begriffe formal. Anschließend werden die Ergebni...     »

In recent years many key functions in automobiles have come to be performed by electrical and electronic components and by the software on which they operate. Before integration phase each component has to pass comprehensive module tests. However, interconnected components lead to errors that indicate an insufficient architecture description and integration. This thesis offers formal definitions of key terms and of the problems connected with integration and then presents results obtained from an empirical investigation at Robert Bosch GmbH. In order to detect and avoid the integration problem in practice, analytical as well as constructive quality assurance methods are suggested and evaluated.     «

In recent years many key functions in automobiles have come to be performed by electrical and electronic components and by the software on which they operate. Before integration phase each component has to pass comprehensive module tests. However, interconnected components lead to errors that indicate an insufficient architecture description and integration. This thesis offers formal definitions of key terms and of the problems connected with integration and then presents results obtained from a...     »