Measures to counteract micro-pressur waves radiating from tunnel exits of DB´s new Nuremberg-Ingolstadt high-speed line. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design
Dokumenttyp:
Konferenzbeitrag
Autor(en):
Tielkes, T.; Kaltenbach, H.-J.; Hieke, M.; Deeg, P.; Eisenlauer, M.
Stichworte:
micro-pressur waves; tunnel exits ; Nuremberg-Ingolstadt; high-speed line
Dewey-Dezimalklassifikation:
620 Ingenieurwissenschaften
Kongress- / Buchtitel:
International Workshop on Railway Noise
Datum der Konferenz:
4.-8.9.2007
Jahr:
2007
Sprache:
en
Erscheinungsform:
Print
TUM Einrichtung:
Fachgebiet für Strömungsbeeinflussung und Aeroakustik