In dieser Arbeit werden automobile Radome hinsichtlich der Degradation von Radareigenschaften theoretisch und experimentell untersucht. Von besonderem Interesse sind Reichweitenreduktion bei Beschichtung mit stark reflektierenden Lacksystemen (Metallic-Lacken) und systematische Winkelmessfehler bei Darstellung von Steg- und Lamellenstrukturen. Es werden geeignete konstruktive Gegenmaßnahmen beschrieben und diskutiert, die diese Degradationen vermeiden ohne die optische Gestaltungsfreiheit einzuschränken. In diesem Zusammenhang wird ein skalarer Freiraummessplatz vorgestellt, der die elektrische Charakterisierung von Kunststoffen und Lacksystemen im Millimeterwellenbereich ermöglicht.     «

In dieser Arbeit werden automobile Radome hinsichtlich der Degradation von Radareigenschaften theoretisch und experimentell untersucht. Von besonderem Interesse sind Reichweitenreduktion bei Beschichtung mit stark reflektierenden Lacksystemen (Metallic-Lacken) und systematische Winkelmessfehler bei Darstellung von Steg- und Lamellenstrukturen. Es werden geeignete konstruktive Gegenmaßnahmen beschrieben und diskutiert, die diese Degradationen vermeiden ohne die optische Gestaltungsfreiheit einzus...     »

In this work, automobile radomes are examined theoretically and experimentally regarding the degradation of the radar characteristics. Of special interest is range reduction resulting from coatings of strongly reflecting paint layers (metallic paint) and systematic errors in angle measurement when using structured radomes. Counter measures are described and discussed which avoid these degradations and allow maximum freedom for the optical design. In this context, a scalar free space measurement system is presented allowing to determine the dielectric properties of base and paint layers.     «

In this work, automobile radomes are examined theoretically and experimentally regarding the degradation of the radar characteristics. Of special interest is range reduction resulting from coatings of strongly reflecting paint layers (metallic paint) and systematic errors in angle measurement when using structured radomes. Counter measures are described and discussed which avoid these degradations and allow maximum freedom for the optical design. In this context, a scalar free space measurement...     »