Um Emissionen von Gasturbinen zu senken, ist die magere Vormischverbrennung eine der erfolgversprechendsten Maßnahmen. Jedoch kann in Vormischbrennern, die Drall zur Stabilisierung der Flamme nutzen, das verbrennungsinduzierte Wirbelaufplatzen zu plötzlichen Flammenrückschlägen führen. Um das Auftreten dieses Phänomens erklären zu können, untersucht die Dissertation die Turbulenz-Chemie-Interaktion im Fall moderat turbulenter Drallströmungen. Durch den Einsatz hochmoderner optischer Messtechniken gemeinsam mit numerischen Simulationen wurden Schlüsselfaktoren identifiziert. Die neuen Erkenntnisse erlaubten die Definition eines Modells zur Vorhersage der Flammenrückschläge, dessen erfolgreiche Validierung an verschiedenen Brennergeometrien erfolgte.     «

Um Emissionen von Gasturbinen zu senken, ist die magere Vormischverbrennung eine der erfolgversprechendsten Maßnahmen. Jedoch kann in Vormischbrennern, die Drall zur Stabilisierung der Flamme nutzen, das verbrennungsinduzierte Wirbelaufplatzen zu plötzlichen Flammenrückschlägen führen. Um das Auftreten dieses Phänomens erklären zu können, untersucht die Dissertation die Turbulenz-Chemie-Interaktion im Fall moderat turbulenter Drallströmungen. Durch den Einsatz hochmoderner optischer Messtechnike...     »

Lean premixed combustion is one of the most successful methods for reducing emissions of burner systems. Unfortunately, in premix burners with swirl stabilization, combustion induced vortex breakdown (CIVB) can lead to sudden flame flashback, which represents the most severe system failure due to the risk of overheating upstream positioned burner components. To understand the phenomenon in more detail, the thesis analyzes the interaction of turbulence and chemistry in the case of moderate turbulence. The results of modern optical measurement techniques and numerical simulations were used to define a scaling law for the prediction of the CIVB driven flame flashback. Its validation was successfully accomplished with data of different burner geometries.     «

Lean premixed combustion is one of the most successful methods for reducing emissions of burner systems. Unfortunately, in premix burners with swirl stabilization, combustion induced vortex breakdown (CIVB) can lead to sudden flame flashback, which represents the most severe system failure due to the risk of overheating upstream positioned burner components. To understand the phenomenon in more detail, the thesis analyzes the interaction of turbulence and chemistry in the case of moderate turbul...     »