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- Originaltitel:
- Fahrer-Fahrzeug Interaktion für kooperative Lkw-Überholmanöver auf Autobahnen
- Übersetzter Titel:
- Driver-Vehicle Interaction for Cooperative Truck Overtaking Maneuvers on Highways
- Autor:
- Fank, Jana
- Jahr:
- 2023
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Betreuer:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Vollrath, Mark (Prof. Dr.)
- Sprache:
- de
- Fachgebiet:
- VER Technik der Verkehrsmittel
- Stichworte:
- Lkw-Überholmanöver, kooperative Fahrerassistenzsysteme, HMI, Vermenschlichung, Anthropomorphismus
- Übersetzte Stichworte:
- Truck overtaking maneuvers, cooperative driver assistance systems, HMI, humanization, anthropomorphism
- TU-Systematik:
- VER 020
- Kurzfassung:
- Lkw-Überholmanöver auf Autobahnen können durch kooperative Fahrerassistenzsysteme effizienter, sicherer und konfliktärmer werden – vorausgesetzt Lkw-Fahrer können und wollen diese Systeme nutzen. Hierzu werden Interaktionskonzepte erarbeitet, die den Lkw-Fahrer in der Nutzung unterstützen und durch Vermenschlichung die Kooperationsbereitschaft erhöhen. Resultierend werden Gestaltungsempfehlungen für die Fahrer-Fahrzeug Interaktion abgeleitet.
- Übersetzte Kurzfassung:
- Truck overtaking maneuvers on highways can be made more efficient, safer and less conflictual by cooperative driver assistance systems - provided that truck drivers are able and willing to use these systems. To this end, interaction concepts are developed that support truck drivers in their use and increase their willingness to cooperate by humanizing them. As a result, design recommendations for driver-vehicle interaction are derived.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1693607
- Eingereicht am:
- 14.12.2022
- Mündliche Prüfung:
- 25.04.2023
- Dateigröße:
- 9678917 bytes
- Seiten:
- 155
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20230425-1693607-1-6
- Letzte Änderung:
- 17.05.2023
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