Der Karosseriemischbau kombiniert Metalle wie Stahl und Aluminium, um das Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Dabei spielt das Fügen eine zentrale Rolle, insbesondere in der Übergangszone. In dieser Arbeit wird das Fest-Flüssig-Verbundsandgussverfahren durch induktive Vorwärmung erweitert. Dies verbessert die metallische Kontinuität in der Übergangszone und erhöht dadurch die Verbindungsfestigkeit. Die Methodik wird auf Aluminium-Aluminium-Verbindungen ausgeweitet. Der Schwerpunkt liegt auf der technologischen Entwicklung und der Charakterisierung des Fügeprozesses.
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Der Karosseriemischbau kombiniert Metalle wie Stahl und Aluminium, um das Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Dabei spielt das Fügen eine zentrale Rolle, insbesondere in der Übergangszone. In dieser Arbeit wird das Fest-Flüssig-Verbundsandgussverfahren durch induktive Vorwärmung erweitert. Dies verbessert die metallische Kontinuität in der Übergangszone und erhöht dadurch die Verbindungsfestigkeit. Die Methodik wird auf Aluminium-Aluminium-Verbindungen ausgeweitet. Der Schwerpunk...
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