Gegenstand dieser Masterarbeit ist die Entwicklung einer neuartigen Schubverbindung für ein hybrides Stahl-Holz-Deckensystem. Die Schubkräfte werden über eine Stahlnocke in eine mit Vergussbeton verfüllte Kerve einer Brettsperrholzplatte eingeleitet. Die formschlüssige Verbindung zeichnet sich durch Materialeffizienz und Eignung für die serielle Fertigung aus. Die Untersuchungen umfassen drei aufeinander aufbauende Versuchsreihen mit doppelsymmetrischen Push-Out Versuchen, die die Schubbelastung realitätsnah abbilden, das Kraft-Verschiebungs-Verhalten dokumentieren und Kennwerte für Trag- und Verformungseigenschaften ermitteln. Ein Bemessungsvorschlag verknüpft die experimentellen Erkenntnisse mit baumechanischen Modellen und bildet die Grundlage für den rechnerischen Nachweis. Ergänzend untersucht die Arbeit die Einflüsse des Feuchteeintrags und des sich ausbildenden Haftverbunds. Die entwickelte Schubverbindung erfüllt die durch das neuartige Verbundsystem definierten hohen Leistungsanforderungen und weist ein duktiles Versagensverhalten auf.     «

Gegenstand dieser Masterarbeit ist die Entwicklung einer neuartigen Schubverbindung für ein hybrides Stahl-Holz-Deckensystem. Die Schubkräfte werden über eine Stahlnocke in eine mit Vergussbeton verfüllte Kerve einer Brettsperrholzplatte eingeleitet. Die formschlüssige Verbindung zeichnet sich durch Materialeffizienz und Eignung für die serielle Fertigung aus. Die Untersuchungen umfassen drei aufeinander aufbauende Versuchsreihen mit doppelsymmetrischen Push-Out Versuchen, die die Schubbelastung...     »

This master’s thesis presents the development of a novel shear connection for a hybrid steel-timber composite (STC) ceiling system. Shear forces are transmitted via a steel cam into a notch filled with grouting concrete in a cross-laminated timber panel. The formfit connection is characterised by material efficiency and suitability for series production. The investigations comprise three successive series of double-symmetric push-out tests that realistically represent the shear loading, record the load–slip behaviour, and determine key parameters for load-bearing capacity and deformation properties. A design proposal links the findings of the experimental investigations to structural mechanics models forming the basis for structural design verification. In addition, the influence of moisture ingress and bond formation is investigated. The developed shear connection meets the high performance requirements defined by the novel system and demonstrates a ductile failure mode.     «

This master’s thesis presents the development of a novel shear connection for a hybrid steel-timber composite (STC) ceiling system. Shear forces are transmitted via a steel cam into a notch filled with grouting concrete in a cross-laminated timber panel. The formfit connection is characterised by material efficiency and suitability for series production. The investigations comprise three successive series of double-symmetric push-out tests that realistically represent the shear loading, record t...     »