In dieser Arbeit wird das Konzept für eine fugenlose Stahlbetonauskleidung vorgestellt, die im Schutze des Schildschwanzes eingebracht wird und die sowohl im Bau- als auch im Gebrauchtszustand die Sicherungsfunktionen übernimmt. Auf der Grundlage neuer Entwicklungen der Betontechnologie mit gezielt einstellbarem Abbindeverhalten sowie von durchgeführten Versuchen bezüglich Verarbeitung und Mischen derartiger Hochleistungsbetone wird eine Verfahrenstechnik für Schildvortriebe dargestellt. Nach der Definition eines Lastenheftes werden sowohl für die statisch konstruktiven als auch für die maschinentechnischen Probleme Lösungswege aufgezeigt. Weiterer Bestandteil dieser Arbeit ist die Entwicklung und Test verschiedener Mischervarianten zur Untermischung flüssiger Zusatzmittelkomponenten in einen dynamischen Betonierstrom. Eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung ist dieser Studie beigefügt.     «

In dieser Arbeit wird das Konzept für eine fugenlose Stahlbetonauskleidung vorgestellt, die im Schutze des Schildschwanzes eingebracht wird und die sowohl im Bau- als auch im Gebrauchtszustand die Sicherungsfunktionen übernimmt. Auf der Grundlage neuer Entwicklungen der Betontechnologie mit gezielt einstellbarem Abbindeverhalten sowie von durchgeführten Versuchen bezüglich Verarbeitung und Mischen derartiger Hochleistungsbetone wird eine Verfahrenstechnik für Schildvortriebe dargestellt. Nach de...     »

This thesis gives a technical solution for building a jointless steel reinforced concrete lining inside the tailskin of a modified tunnel boring machine. This cast in place lining serves as permanent, single pass lining. On the basis of new developments in the concrete technology with exact adjustable curing behaviour and on tests, focusing workability and mixing behaviour of the high performance concrete, a concept for handling all the required processes is developed. After defining the requirements solutions are shown especially for the design requirements as well as for the mechanical prerequisites. Additional focus was laid on the development and test of different mixing devices for the mixture of additives into a dynamic concrete flow. An economical survey completes this study.     «

This thesis gives a technical solution for building a jointless steel reinforced concrete lining inside the tailskin of a modified tunnel boring machine. This cast in place lining serves as permanent, single pass lining. On the basis of new developments in the concrete technology with exact adjustable curing behaviour and on tests, focusing workability and mixing behaviour of the high performance concrete, a concept for handling all the required processes is developed. After defining the require...     »