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- Originaltitel:
- Techno-ökonomische Analyse von Shared Micromobility Systemen
- Übersetzter Titel:
- Techno-economic analysis of shared-micromobility systems
- Autor:
- Waldner, Felix
- Jahr:
- 2025
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Institution:
- Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (Prof. Lienkamp)
- Betreuer:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Callies, Rainer (Prof. Dr. Dr. habil.)
- Sprache:
- de
- Fachgebiet:
- TEC Technik, Ingenieurwissenschaften (allgemein)
- TU-Systematik:
- VER 020
- Kurzfassung:
- Um langfristig eine Alternative zum motorisierten Individualverkehr darstellen zu können, müssen Shared-Micromobility-Systeme wirtschaftlich tragfähig sein. Diese Arbeit analysiert den Einfluss von Parametern aus Systementwurf und Betrieb auf Profitabilität und Nachhaltigkeit. Anhand realer Nutzungs- und Betriebsdaten werden Sensitivitätsanalysen zu Flottengröße, Preismodellen und regulatorischen Maßnahmen durchgeführt. Daraus entstehen quantitative Empfehlungen für Betreiber und Kommunen.
- Übersetzte Kurzfassung:
- To serve as a long-term alternative to motorized individual transport, shared micromobility systems must be economically viable. This work analyzes the impact of design and operational parameters on profitability and sustainability. Using real usage and operational data, sensitivity analyses are conducted on fleet size, pricing models, and regulatory measures. The results provide quantitative recommendations for operators and municipalities.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1793727
- Eingereicht am:
- 16.09.2025
- Mündliche Prüfung:
- 18.11.2025
- Dateigröße:
- 8040298 bytes
- Seiten:
- 168
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20251118-1793727-0-4
- Veröffentlicht am:
- 11.12.2025
BibTeX