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Document type:
Zeitschriftenaufsatz 
Author(s):
Lutz, Lennart S.; Frank Diermeyer, Markus Lienkamp 
Title:
Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren 
Abstract:
Sowohl die technischen als auch die regulatorischen Rahmenbedingungen lassen hochautomatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen derzeit noch nicht zu. Wissenschaftler der TU München und der Universität Würzburg zeigen den Status Quo auf und welche Hürden künftig zu nehmen sind. 
Keywords:
FTM Fahrerassistenz 
Journal title:
ATZextra 
Year:
2015 
Journal issue:
Pages contribution:
38-41 
TUM Institution:
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik