Heckmann, M., Gesamtnutzungsgrad beider Antriebsalternativen und deren Differenz bei einer Dieselmotordrehzahl von 1750 min<sup>-1</sup> und einer Skalierung des Prüfzyklus für Volumenstrom bzw. Drehzahl von 100% sowie Druck bzw. Drehmoment von 100% sowie 140% in Abhängigkeit der mechanischen Ausgangsleistung. AgTecCollection: FG Technik im Pflanzenbau TUM / Auernhammer, TU München 2016,https://mediatum.ub.tum.de/1319648