Die Arbeit befasst sich mit einem alternativen Rechenverfahren von komplexeren und zusammengesetzten Planetengetrieben mit mehreren Freiheitsgraden, wie sie z.B. für Hybridsysteme oder Automatikgetriebe verwendet werden. Zunächste werden die theoretischen Grundlagen zur Berechnung der wichtigsten Größen eines Planetengetriebes erläutert. Anschliessende wird anhand eines Wolfromsatzes die in den VDI Richtlinien vorgeschlagene Methodik zur Behandlung eines komplexeren Planetengetriebes vorgestellt. Da die dort empfohlene Vorgehensweise nur sehr aufwändig umzusetzen ist, wurde eine alternative Rechenmethodik entwickelt. Für die Umsetzung dieser Methode auf einer EDV Anlage wurde ein Algorithmus basierend auf der Graphentheorie entwickelt. Diese ermöglicht es jedem Ingenieur, die Freiheitsgrade, Drehzahlen und Momente aller denkbaren Räderkombinationen auf sehr einfache Weise zu bestimmen.     «

Die Arbeit befasst sich mit einem alternativen Rechenverfahren von komplexeren und zusammengesetzten Planetengetrieben mit mehreren Freiheitsgraden, wie sie z.B. für Hybridsysteme oder Automatikgetriebe verwendet werden. Zunächste werden die theoretischen Grundlagen zur Berechnung der wichtigsten Größen eines Planetengetriebes erläutert. Anschliessende wird anhand eines Wolfromsatzes die in den VDI Richtlinien vorgeschlagene Methodik zur Behandlung eines komplexeren Planetengetriebes vorgestell...     »

Issue of this work is a alternate calculation method for planetary gears with multiple shafts and higher degrees of freedom. This is necessary for composed and komplex planetary gears like they are used in e.g. cars with hybrid drive trains or automatic gearboxes. The work contains the basics about calculation methods for planetary gears to get the fundamental values of moments and rotational speed. Then there is a introduction in the current used calculation methods of the VDI on the example of a "Wolfromsatz" and a point to their weakness for the implementation in a computer.Deduced from that problems is a new calculation method shown, wich works for all kind of epicyclic gear boxes. Derivated from this is a Algorithmus, how this method is implemented in a computer by the graph theorie. At the end of the work is proposed how to synthesize gears by L-Systems and genetical algorithms.      «

Issue of this work is a alternate calculation method for planetary gears with multiple shafts and higher degrees of freedom. This is necessary for composed and komplex planetary gears like they are used in e.g. cars with hybrid drive trains or automatic gearboxes. The work contains the basics about calculation methods for planetary gears to get the fundamental values of moments and rotational speed. Then there is a introduction in the current used calculation methods of the VDI on the example...     »