Der Autarke Hybrid - Optimierung des Antriebsstrangs hinsichtlich Energieverbrauch und Bestimmung des Einsparpotentials

Originaltitel:: Der Autarke Hybrid - Optimierung des Antriebsstrangs hinsichtlich Energieverbrauch und Bestimmung des Einsparpotentials
Autor:: Kerschl, Stefan
Jahr:: 1998
Dokumenttyp:: Dissertation
Institution:: Fakultät für Maschinenwesen
Universität:: Technische Universität München
Betreuer:: Univ.-Prof. Dr.-Ing. B.-R. Höhn
Gutachter:: Univ.-Prof. Dr.-Ing. U. Wagner; Univ.-Prof. Dr.-Ing., Dr.h.c. K.-Th. Renius
Sprache:: de
Fachgebiet:: MAS Maschinenbau
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1356126
Dateigröße:: 45445 bytes
Seiten:: 1
Letzte Änderung:: 12.04.2017
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