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Originaltitel:
Mechatronische Achsgeometrie im Pkw 
Übersetzter Titel:
Mechatronical Suspension Geometry in Passenger Cars 
Jahr:
2010 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Maschinenwesen 
Betreuer:
Heißing, Bernd (Univ.-Prof. Dr.) 
Sprache:
de 
Fachgebiet:
MAS Maschinenbau 
Kurzfassung:
Konventionelle, mechanische Radaufhängungen haben durch stetige Weiterentwicklung und die technische Ausreizung der kinematischen und elastokinematischen Konzepte ein hohes Entwicklungsniveau erreicht. Verschiedene Auslegungskompromisse lassen sich jedoch auch mit diesen Konzepten nicht auflösen. Die Arbeit analysiert, inwiefern durch eine weitere Mechatronisierung des Pkw-Fahrwerks über die bereits bestehenden Fahrwerkregelsysteme hinaus Verbesserungen im Fahrverhalten erzielt werden können. Di...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
Conventional suspension systems, which are based on pure mechanics, are on a high level of development due to the steady advancement of the kinematic and elasto-kinematic concepts. Nevertheless, with conventional systems, there must always be found compromises in the suspension layout. This thesis identifies the potential improvements concerning the vehicle handling by integrating additional mechatronical components into the wheel suspension beyond the already existing chassis control systems. T...    »
 
Letzte Änderung:
04.11.2009