In einer neuartigen Fahrzeug-IT-Architektur werden einige wenige, dafür aber leistungsstarke Steuergeräte über ein breitbandiges Kommunikationsnetz an Sensorik und Aktorik angebunden. Intelligentes Fehlermanagement erlaubt einen ausfallsicheren Betrieb ohne kostspielige Redundanz; hierfür werden die Applikationen so entwickelt, dass sie bei Bedarf in einem Zustand von geringerem Ressourcenbedarf (Graceful Degradation) laufen. Für fahrumfelderfassende Assistenzsysteme ergeben sich zum einen dank der Option, Rohdaten aller Sensoren zentral zu verarbeiten, neue Möglichkeiten der Signalverarbeitung im Automobil. Zum anderen wird auch hier die Robustheit gegenüber Ausfällen der Infrastruktur erhöht; um dies zu ermöglichen, werden unterschiedliche Ansatzpunkte entlang der Signalkette für eine Degradation unter Berücksichtigung der jeweiligen Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit der Umfelderfassung theoretisch und praktisch untersucht.     «

In einer neuartigen Fahrzeug-IT-Architektur werden einige wenige, dafür aber leistungsstarke Steuergeräte über ein breitbandiges Kommunikationsnetz an Sensorik und Aktorik angebunden. Intelligentes Fehlermanagement erlaubt einen ausfallsicheren Betrieb ohne kostspielige Redundanz; hierfür werden die Applikationen so entwickelt, dass sie bei Bedarf in einem Zustand von geringerem Ressourcenbedarf (Graceful Degradation) laufen. Für fahrumfelderfassende Assistenzsysteme ergeben sich zum einen dank...     »

In a future car-IT-architecture a few high-performance electronic control units are connected over a wide-band network to sensors and actuators. Intelligent error management allows fail-safe operation without expensive redundancy; therefore the applications have the ability to run in a condition of a smaller demand for resources (graceful degradation). Driver assistance systems using environment perception on the one hand gain new possibilities in signal processing due to the option to process raw data of all sensors centrally. On the other hand being fail-safe against infrastructure breakdowns is achieved by applying graceful degradation to different points along the signal chain considering the performance of the environment perception system.     «

In a future car-IT-architecture a few high-performance electronic control units are connected over a wide-band network to sensors and actuators. Intelligent error management allows fail-safe operation without expensive redundancy; therefore the applications have the ability to run in a condition of a smaller demand for resources (graceful degradation). Driver assistance systems using environment perception on the one hand gain new possibilities in signal processing due to the option to process...     »