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Originaltitel:
An Adaptive Feed-Forward Controller for Active Wing Bending Vibration Alleviation on Large Transport Aircraft 
Übersetzter Titel:
Eine adaptive Vorsteuerung zur aktiven Kompensation von Flügelbiegeschwingungen für große Transportflugzeuge 
Jahr:
2009 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Maschinenwesen 
Betreuer:
Baier, Horst (Prof. Dr.) 
Gutachter:
Holzapfel, Florian (Prof. Dr.); Baier, Horst (Prof. Dr.) 
Sprache:
en 
Fachgebiet:
MTA Technische Mechanik, Technische Thermodynamik, Technische Akustik; VER Technik der Verkehrsmittel 
Stichworte:
Adaptive control, Feed-forward Control, Active Vibration Compensation 
Übersetzte Stichworte:
Adaptive Regelung, Störgrößenaufschaltung, Aktive Vorsteuerung, Aktive Kompensation von Strukturschwingungen 
Schlagworte (SWD):
Transportflugzeug; Tragflügel; Aktive Schwingungsdämpfung; Adaptive Steuerung; Vorsteuerung; Online-Publikation 
TU-Systematik:
VER 520d; VER 539d; MTA 580d 
Kurzfassung:
Particularly on large transport aircraft the first wing bending mode is significantly excited by atmospheric turbulence. Based on flight test data, it is shown that the related modal accelerations can be compensated very efficiently by feed-forward control. In order to increase the robustness of the control performance against plant uncertainties, an adaptive algorithm is designed for said feed-forward control. Moreover, the stability of the adaptation is analysed. Finally, the implementation of...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
Vor allem bei sehr großen Transportflugzeugen wird der erste Flügelbiegemode zum Teil stark von atmosphärischen Turbulenzen angeregt. Anhand von Flugversuchsdaten wird gezeigt, daß sich die dabei auftretenden modalen Beschleunigungen sehr effektiv durch eine Störgrößenaufschaltung kompensieren lassen. Zur Erhöhung der Robustheit der Regelgüte gegenüber Unsicherheiten in der Regelstrecke wird ein Adaptionsalgorithmus für eine solche Vorsteuerung entworfen, und dessen Stabilität untersucht. Mit Hi...    »
 
ISBN:
978-3-86853-033-9 
Mündliche Prüfung:
02.03.2009 
Seiten:
163 
Letzte Änderung:
04.12.2014