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Originaltitel:
Objektivierung des statischen Sitzkomforts auf Fahrzeugsitzen durch die Kontaktkräfte zwischen Mensch und Sitz 
Übersetzter Titel:
Objectifying static seating comfort on automobile seats by the contact forces between human and seat 
Jahr:
2006 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Maschinenwesen 
Betreuer:
Bubb, Heiner (Prof. Dr.) 
Gutachter:
Bubb, Heiner (Prof. Dr.); Heißing, Bernd (Prof. Dr.); Rühmann, Heinzpeter (Prof. Dr. habil.) 
Format:
Text 
Sprache:
de 
Fachgebiet:
MAS Maschinenbau; VER Technik der Verkehrsmittel 
Stichworte:
Sitzkomfort; Diskomfort; Druckverteilungen; Diskomfortmodell; Komfortmodell 
Übersetzte Stichworte:
seating comfort; pressure distributions; seating discomfort; comfort model; discomfort model 
Schlagworte (SWD):
Fahrzeugsitz; Druckverteilung; Kontaktkraft; Bequemlichkeit 
TU-Systematik:
VER 036d 
Kurzfassung:
Für die Gestaltung von Fahrzeugen spielt heute der Komfort eine herausragende Rolle. Ein Teil des Komfortempfindens im Fahrzeug ist durch die Kontaktkräfte zwischen Mensch und Sitz bestimmt. In dieser Arbeit wird der Zusammenhang zwischen den subjektiven Komfortwertungen von Versuchspersonen und der Kräfteverteilung auf dem Sitz mit Hilfe von Sitzversuchen systematisch untersucht. Der besondere Ansatz im Gegensatz zu bisherigen Arbeiten liegt in der individuellen menschbezogenen Auswertung der D...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
Nowadays, comfort plays a prominent role for the design of automobiles. One aspect of comfort in automobiles depends on the contact forces between human and seat. In this thesis the relationship between subjective comfort ratings of test subjects and the force distribution on the seat is systematically investigated by performing seating experiments. In contrast to works done before, the new approach here is the use of a individual, human centered analysis procedure. From load distributions with...    »
 
Veröffentlichung:
Universitätsbibliothek der Technischen Universität München 
Mündliche Prüfung:
26.01.2006 
Dateigröße:
9070534 bytes 
Seiten:
188 
Letzte Änderung:
12.04.2011