Rotor-Struktur-Kopplungsphänomene sind aeromechanische Instabilitätsformen, die sich beim Hubschrauber durch eine Kopplung der schwingungsfähigen Teilsysteme Rotor und Hubschrauberzelle ausbilden können. In der vorliegenden Arbeit wird eine neuartige Ausprägung modelliert und simuliert. Zur Analyse der Instabilität wird eine Methode entwickelt und angewandt, die auf der Betrachtung von Energieflüssen basiert. Abschließend werden auf Basis der Analyseergebnisse Abhilfemaßnahmen abgeleitet und auf Ihre Wirksamkeit überprüft.     «

Rotor-Struktur-Kopplungsphänomene sind aeromechanische Instabilitätsformen, die sich beim Hubschrauber durch eine Kopplung der schwingungsfähigen Teilsysteme Rotor und Hubschrauberzelle ausbilden können. In der vorliegenden Arbeit wird eine neuartige Ausprägung modelliert und simuliert. Zur Analyse der Instabilität wird eine Methode entwickelt und angewandt, die auf der Betrachtung von Energieflüssen basiert. Abschließend werden auf Basis der Analyseergebnisse Abhilfemaßnahmen abgeleitet und auf...     »