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Originaltitel:
Untersuchung von Einflussfaktoren auf die Umströmung eines Pkw-Rades in Simulation und Experiment 
Übersetzter Titel:
Investigation of Numerical and Experimental Factors for the Flow Around Passenger Car Wheels 
Jahr:
2016 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Maschinenwesen 
Betreuer:
Indinger, Thomas (Priv.-Doz. Dr. habil.) 
Gutachter:
Indinger, Thomas (Priv.-Doz. Dr. habil.); Tropea, Cameron (Prof. Dr.); Adams, Nikolaus A. (Prof. Dr.) 
Sprache:
de 
Fachgebiet:
MTA Technische Mechanik, Technische Thermodynamik, Technische Akustik; VER Technik der Verkehrsmittel 
Stichworte:
Aerodynamik, CFD, numerische Strömungsmechanik, Fahrzeug, Rad, Reifen 
Übersetzte Stichworte:
aerodynamics, CFD, computational fluid dynamics, vehicle, wheel, tire, tyre 
TU-Systematik:
MTA 300d; VER 505d 
Kurzfassung:
Die Räder eines Pkw verursachen etwa ein Viertel seines gesamten aerodynamischen Widerstands, weshalb ihre Optimierung essentiell für das Erreichen der Ziele im aerodynamischen Entwicklungsprozess ist. Im Rahmen dieser Arbeit werden mehrere Einflussfaktoren auf die Umströmung der Räder in Fahrversuch, Windkanaltest und numerischer Simulation untersucht. Leitlinien zur virtuellen Bewertung der Radaerodynamik in einer frühen Entwicklungsphase werden erarbeitet und neue Erkenntnisse zur Umströmung...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
The wheels of a passenger car are responsible for approximately one quarter of its total aerodynamic drag. Therefore, wheel optimization is essential to achieve the goals in an aerodynamic development process. In this study multiple factors on the flow around wheels are investigated experimentally by means of on-road and wind tunnel testing and numerically using computational fluid dynamics. Guidelines for the virtual assessment of wheel aerodynamics in an early phase of the development process...    »
 
Mündliche Prüfung:
07.11.2016 
Dateigröße:
18216901 bytes 
Seiten:
172 
Letzte Änderung:
21.12.2016