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Originaltitel:
Enablement of Multi-Core-Based Automotive Embedded Systems through I/O- and Network Virtualization 
Übersetzter Titel:
Unterstützung von eingebetteten Multicore Systemen im Automobilbereich mittels I/O- und Netzwerkvirtualisierung 
Jahr:
2016 
Dokumenttyp:
Dissertation 
Institution:
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik 
Betreuer:
Herkersdorf, Andreas (Prof. Dr.) 
Gutachter:
Herkersdorf, Andreas (Prof. Dr.); Chakraborty, Samarjit (Prof. Dr.) 
Sprache:
en 
Fachgebiet:
DAT Datenverarbeitung, Informatik; ELT Elektrotechnik 
Stichworte:
Automotive embedded systems, Virtualization, I/O Virtualization, Network Virtualization, Controller Area Network, CAN, Audio Video Bridging Ethernet, AVB Ethernet 
Übersetzte Stichworte:
Automotive eingebettete Systeme, Virtualisierung, I/O Virtualisierung, Netzwerkvirtualisierung, Controller Area Network, CAN, Audio Video Bridging Ethernet, AVB Ethernet 
TU-Systematik:
DAT 200d 
Kurzfassung:
Multi-core processors are a key technology to continue the scaling of computing power of in-car embedded systems. This dissertation researched and developed solutions to efficiently provide safe and secure communication in real-time constraint multi-core systems. I/O- and network virtualization concepts for Controller Area Network were developed, which satisfy domain-specific requirements in mixed-criticality scenarios by providing temporal and spatial isolation of resources. Further, next-gener...    »
 
Übersetzte Kurzfassung:
Multicore Prozessoren sind eine Schlüsseltechnologie um ein weiteres Skalieren von Rechenleistung in fahrzeuginternen eingebetteten System zu garantieren. Diese Dissertation erforscht und entwickelt Lösungen, die eine sichere Kommunikation in realzeitfähigen Multicore Systemen ermöglichen. I/O- und Netzwerkvirtualisierungskonzepte für Controller Area Network wurden entwickelt, welche fahrzeugspezifische Anforderungen in Mixed-Criticality Szenarien durch spatiale und temporale Isolation erfüllen....    »
 
Mündliche Prüfung:
08.07.2016 
Dateigröße:
3574611 bytes 
Seiten:
196 
Letzte Änderung:
12.08.2016