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Original title:
Physikalisch begründete Ersatzmodelle für die Crashoptimierung von Karosseriestrukturen in frühen Projektphasen 
Original subtitle:
Schriftenreihe des Fachgebiets für Computational Mechanics 
Translated title:
Physics-based Surrogate Models for Crash Optimisation of Car Body Structures in Early Design Phases 
Year:
2011 
Document type:
Dissertation 
Institution:
Ingenieurfakultät Bau Geo Umwelt 
University:
Technical University of Munich 
Place of Publication:
Shaker Verlag 
Advisor:
Duddeck, Fabian (Prof. Dr.-Ing. habil.) 
Referee:
Prof. Horst Baier 
Language:
de 
Subject group:
TEC Technik, Ingenieurwissenschaften (allgemein) 
Keywords:
Karosserieauslegung; Passive Sicherheit; Crashsimulation; Topologieoptimierung; Formoptimierung; Frühe Projektphase 
Translated keywords:
Car body development; Passive Safety; Crash simulation; Topology optimizationFormoptimierung; Frühe Projektphase 
Abstract:
Vor dem Hintergrund kontinuierlich schneller ablaufender Entwicklungszyklen steigt die Bedeutung von virtuellen Methoden in der Produktentwicklung stetig an. In der Karosserieentwicklung haben in diesem Zusammenhang parameterbasierte Optimierungsverfahren in den vergangenen Jahren einen immer größeren Beitrag geleistet, die funktionalen Anforderungen zu erfüllen. Fokus dieser Methoden war die Serienentwicklung. In der frühen Phase der Karosserieentwicklung kommen bislang dagegen kaum Optimierung...    »
 
Translated abstract:
The product developing process in the automotive industry is determined by a permanent shortening of the innovation cycles. To cope with this, automatic optimization methods are more and more integrated in this process. State of the art in the field of car body development is the optimization of sheet metal gauges to reduce the mass of the body-in-white. This method is mainly used at the end of the developing process. In the early stage, efficient methods adapted to the particular characteristic...    »
 
ISBN:
978-3-8440-0445-8 
Oral examination:
19.07.2011 
Last change:
11.03.2018