Härtl, M..Emission Reduction for Diesel Engines.2018

Härtl, M..Modern Fuels.2018

Härtl, M..Emissionsreduktion bei Dieselmotoren durch den Einsatz sauerstoffhaltiger Kraftstoffe.Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen.2015

Härtl, M; Pastötter, Ch.; Seidenspinner, Ph.; Jacob, E.; Maly, M.; Wachtmeister, G..Abschlussbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile).2014

Härtl, M.; Pastötter, Ch.; Seidenspinner, Ph.; Maly, M.; Jacob, E.; Wachtmeister, G..2. Zwischenbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile).2012

Härtl, M.; Pastötter, Ch.; Seidenspinner, Ph.; Maly, M.; Jacob, E.; Wachtmeister, G..1. Zwischenbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile)).2011

Mährle, Ch.; Härtl, M.; Wachtmeister, G.; Fries, M.; Sinning, M.; Lienkamp, M.; Wilden, W.; Frenkler, F.; Gänßbauer, B.; Bick, W..Bayerische Kooperation für Transporteffizienz - Truck 2030.2016

Pöllmann, S., Gelner, A., Seidenspinner, Ph., Henn, J., Haisch, Ch., Pastötter, Ch., Härtl, M., Wachtmeister, G..Sub-Zero-Emissions Dieselmotor (S-ZED).2019

Pöllmann, S., Seidenspinner, Ph., Henn, J., Pastötter, Ch., Thaler, K., Gelner, A., Härtl, M., Wachtmeister, G..Sub-Zero-Emissions Dieselmotor (S-ZED).2018

Backes, F.; Blochum, S.; Härtl, M.; Wachtmeister, G..Experimental Analysis of Gasoline Direct Injector Tip Wetting.SAE International Journal of Engines.2019.13.1