Waldmann, P.
Der BMW TrackTrainer – automatisiertes Fahren im Grenzbereich auf der Nürburgring Nordschleife.
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Schulze, M.
MünchenC2X Communication and potential strategies for market implementation
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Israel, B.; Seitz, M.; Senner, B.; Bubb, H.
Kontaktanaloge Anzeigen für ACC – im Zielkonflikt zwischen Stimulation und Ablenkung
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Fastenmeier, W.; Gstalter, H.; Klanner, F.; Pfeifer, R.; Purschwitz, A.; Rietschel, U.
Aktive Motorradsicherheit an Kreuzungen: Charakterisierung des Fahrerverhaltens und Wirkung einer situationsadaptiven Wahrnehmbarkeitserhöhung
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Lange, C.; Schmitt, G.; Zell, A.; Arcati, A.; Bubb, H.; Bengler, K.
Haptischer Schaltpunkthinweis am aktiven Gaspedal: Realversuche zur Parametrisierung, Variantenauswahl und zur Bestimmung des Potentials zur Verbrauchsreduzierung
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Laquai, F.; Rigoll, G.; Duschl, M.; Popiv, D.; Rakic, M.
Geschwindigkeitsbeeinflussung durch großflächige abstrakte optische Anzeigen
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Stolzmann, W.; Sokoll, A.; Proettel, A.;
Reaktionszeitdifferenzen bei aufmerksamen und abgelenkten Fahrern
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Klingender, M.; Haberstroh, M.; Huang, Q.; Ramakers, R.; Henning, K.
Kriterien für ein altersgerechtes Design aktiver Fahrzeugsicherheitssysteme
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Trautmann, T.; Müller, B.; Staffetius, T.; Bönninger, J.; van Calker, J.
Fahrerindividuelle Erkennung von fahrdynamischen Grenzwerten
4. Tagung Fahrerassistenz
2010

Bauer, C.; Gonter, M.; Rojas, R.
Fahrerspezifische Analyse des Fahrverhaltens zur Parametrierung aktiver Sicherheitssysteme
4. Tagung Fahrerassistenz
2010